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Los vecinos de La Manjoya y alrededores reclaman mejoras importantes en la conexión de autobús urbano con Oviedo y para eso han reunido más ... de 2.000 firmas que una representación vecinal ha entregado al concejal de Infraestructuras, Ignacio Cuesta. Las rúbricas llegaron avaladas por representantes de la Asociación de Vecinos de Santiago de la Manjoya, Centro Asturiano, CPR Naranco, Fundación Padre Vinjoy y la AMPA del Colegio Parque Infantil, para exigir mejora en el servicio de autobús urbano que prestan las líneas A1 y A2.
Las demandas incluyen un aumento en la frecuencia de paso, la ampliación de los horarios, la optimización de los recorridos actuales y la incorporación de nuevas paradas. Estas medidas son consideradas esenciales para garantizar «un transporte público más eficiente, accesible y ajustado a las necesidades reales de los usuarios de los distintos barrios», explicaron los vecinos.
Las reclamaciones vecinales recibieron este martes el apoyo de IU-Convocatoria por Oviedo. Su portavoz, Gaspar Llamazares, consideró que la protesta y reclamación vecinal «está plenamente justificada, no solamente por determinadas zonas de Oviedo que requieren una actualización de las mismas desde hace años como así venimos reclamando, sino porque en este momento se está tramitando el Plan de Movilidad, la Zona de Bajas Emisiones y una modificación en materia de tráfico que hacen, no solamente necesario sino imperativo, que esa modernización se realice en diálogo y en negociación con las asociaciones de vecinos y vecinas afectadas».
Los colectivos que han presentado las más de 2.000 firmas solicitan formar parte activa en el proceso de rediseño e implementación de los nuevos horarios y rutas de autobuses. Reclaman que el Ayuntamiento tenga en cuenta la voz de los vecinos afectados, con el fin de asegurar que cualquier modificación del servicio responda de forma efectiva a sus demandas y a la realidad diaria de los barrios.
Los vecinos aseguraron que «más allá de criterios puramente operativos, la Línea A cumple una función clave en términos de accesibilidad y cohesión territorial. Es la única conexión de transporte público con un equipamiento sanitario de referencia, un centro socio-sanitario, un centro de actividades comunitarias, tres centros educativos y un centro de formación laboral».
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